Wir stellen den Honu Sorrento 2022 vor

Der brandneue Sorrento hat eine ziemliche Hintergrundgeschichte. Obwohl es das Board der Wahl im Büro für alle Paddeltouren im offenen Wasser war, war Mark mit dem Ergebnis nicht zufrieden. Nicht aus Leistungssicht, aber die Konstruktion und die Ästhetik entsprachen nicht dem Standard, den Honu seiner Meinung nach fordern sollte. Und in Wahrheit entsprach der Sorrento 2021 nicht dem, was entworfen wurde, und war daher ein wunder Punkt, als man auf Einzelheiten drängte.

Ungefähr zur Jahresmitte beschlossen wir, den Sorrento in seiner jetzigen Form einzustellen und eine überarbeitete Version zu entwerfen und zu testen oder sie einfach für die Saison auszulassen, bis wir die Konstruktion richtig hinbekommen hatten. Der Sorrento 2022 musste einige wichtige Konstruktionsverbesserungen vornehmen, um ihn zu schneiden.

1. Es musste eine geschweißte Innenschiene haben.
2. Die Carbonstringer müssen ausgeblendet werden
3. Die Schienen sollten über eine 3K-Carbonplatte

Wir waren uns nicht sicher, ob die Kombination aus geschweißten/Carbon-Schienen möglich sein würde, und genau zu dieser Zeit führte SUP Boarder Mag seinen Touring SUP-Kopf-an-Kopf-Test durch.

Lange Rede, kurzer Sinn ... Das Sorrento gewann die Übernachtungskategorie genau zu dem Zeitpunkt, als wir 50/50 waren, wenn wir sie für die Saison 2022 hätten.

Wir waren unglaublich begeistert und ein wenig nervös bei dem Gedanken, den Leuten zu sagen, dass wir es nicht mehr machen würden, weil wir damit nicht zufrieden waren :) 

Das ist also die Hintergrundgeschichte des Sorrento Inflatable Touring SUP 2022, das auf dem Spiel stand. Wenn Sie bis hierher gelesen haben, möchten Sie wahrscheinlich mehr über die eigentliche Konstruktion erfahren, die wir so großartig finden. So lass uns gehen.

2022 Sorrento-Funktionen 

Wir glauben, dass die Leute die neuen Funktionen des neuen Sorrento zu schätzen wissen werden, einschließlich einer völlig neuen Tasche mit besserer Ergonomie für längere Spaziergänge zu abgelegenen Paddelplätzen. Mit all diesen Verbesserungen geht ein noch leichteres Board einher, das die Bewegung im und aus dem Wasser erleichtert.

		Geschweißte Carbonschienen  Die Schiene wird jetzt durch Wärme- und Druckschweißen hergestellt, bei dem die innere Schiene mechanisch mit einem 25 mm breiten Streifen verschmolzen wird. Dieser Prozess ist komplex und langwierig, sorgt jedoch für eine äußerst dauerhafte Verbindung. Anschließend wird für zusätzliche Steifigkeit und Schutz eine 50-mm-Carbonschiene in die Schiene eingeklebt, bevor schließlich die äußere Schiene angebracht wird. Wenn Sie sich die Schienen des neuen Sorrento genau ansehen, werden Sie eine Reihe paralleler Linien erkennen. Es ist die Komplexität unserer Konstruktion, die diese hervorbringt.
		Gestapelte Carbon-Stringer  Der Carbon-Stringer ist für 2022 jetzt auf 50 mm oben und unten reduziert, wird aber unter einem 150 mm dicken Vinylstreifen verklebt. Diese gestapelte Konstruktion hat die Steifigkeit des Boards verbessert und gleichzeitig das Design des Boards vereinfacht, was unsere Paddler sicher zu schätzen wissen werden.
		Verbesserter Rucksack Es wird mit dem brandneuen Sorrento SUP-Rucksack mit größerer Fronttasche und verbesserten seitlichen Stauräumen geliefert. Der Rucksack mit Rädern verfügt außerdem über verbesserte Schultergurte, die konturierter und gepolsterter sind und für längere Wanderungen zu abgelegenen Paddelplätzen geeignet sind.
		Reduziertes Platinengewicht Mit all den oben genannten neuen Konstruktionen und Funktionen ergibt sich ein leichteres Board. Wir haben es geschafft, das Boardgewicht um rund 300 Gramm zu senken, wobei das neue Sorrento jetzt nur noch 9,8 kg auf die Waage bringt.

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