SUPパドルの究極ガイド

市場で最高のボードを購入しても、良いパドルがなければ遠くには行けません。しかし、パドラーはしばしばこれを見落とし、正直に言えば、一部のブランドも見落としています。自分のスタイルに合った高品質のパドルを購入することは、水上での体験を向上させます。結局のところ、それがあなたのSUPのエンジンです。それは高級なパドルを買わなければならないということを意味するのでしょうか？必ずしもそうではありません。しかし、適切なパドルを選ぶ際に考慮すべきいくつかの要素がありますので、それを見ていきましょう。

1. SUPパドルの長さ

パドルの適切な長さを選択することが重要です。 長すぎるパドルは実用的ではありません。短すぎると、パドルストロークの下部でぎこちない位置まで曲げる必要があります。 調整可能なパドルはこの問題を多くの点で解決しますが、残る唯一の問題は適切な長さを決定する方法です。

一般に、パドルストロークを速くしたいほど、必要な長さは短くなります。 SUP サーフィンの際に必要なスピードを一気に高めるには、比較的短いパドルが必要になります。 フラットウォーターを長時間クルージングするには、より長いパドルが必要になります。

以下は、出発点として使用できる一般的なガイドです。

2. 刃のサイズと形状

ブレードのサイズと形状は、水中でのパドリングの感触とパワーを組み合わせた特性を提供します。そして、感触と言っても、クラシックギターを持ったときに感じる何か抽象的な感覚のことではありません。いいえ、私たちはパドリングのストローク中に受けるフィードバックのことを言っています。両方の特性はパドルの感触とパワーに影響を与えますが、フィードバックは主にブレードの形状によって調整され、ブレードのサイズはパワーに最も大きな影響を与えます。

ブレードの形状が感触やパワーにどのように影響するかを最もよく理解するために、いくつかの一般的な形状を見てみましょう。

クラシック ティアドロップ
このクラシックな形状は、SUPパドルの始まりです。この形状は短くて幅広いため、迅速かつ力強いキャッチを提供し、SUPサーファーにとって良い選択肢です。ただし、この形状の欠点は、水中での許容性が低く、初心者やレクリエーション用のパドラーには最適な選択肢ではないということです。

長方形
この形状は水中で最も力を発揮し、通常は大きめです。フラットウォーターパドリング、スプリントや一日中のツーリング用に設計されています。これらのブレードは一般的に大きな面積を持ち、水中で非常に堅くなる構造特徴を備えています。長いブレードのため、この形状は水中で許容性が高くなりますが、設計通りにパフォーマンスを発揮するにはほぼ完璧なテクニックが必要です。

ハイブリッド
最も説明が難しいのは、ティアドロップ型と長方形のデザインの両方の利点を取り入れた形状です。この形状は底部で四角くなっており、下部の角に向かってまだまだ丸みを帯びたコーナーを持っています。このブレードの形状は最も汎用性があり、あらゆる用途に対応したパドルを求める人には最適な選択です。

ブレードのサイズについて
ブレードサイズは、表面積で表されます。cm²またはIn²（平方インチ）。あなたに合った適切なサイズを選ぶことは重要であり、あなたの体格、パドリングスタイル、競技種目が適切なブレードサイズを決定するのに役立ちます。これは正確な科学ではありませんが、以下に一般的なガイドラインを示します。

3. SUP パドルの素材と構造

SUPパドルで使用される材料の選択と組み合わせはほぼ無限です。さらに悪いことに、誤解を招くマーケティングが存在するため、実際に何を手に入れているのかを正確に知るのが難しくなることもあります。この誤解を招く技術は、一般的には「カーボン」で最もよく見られます。外側の層が実際にはカーボンである可能性がありますが、その外側の下にある材料の90%はガラス繊維や他の低コストな材料であることがあります。以下でこれについてさらに詳しく説明します。

パドルブレードに使用される最も一般的な材料は次のとおりです:

プラスチック/ナイロン: 初級から中級のパドルのブレードとハンドルに使用されています。 傷つきにくく丈夫なブレードを作ることができます。 ホワイトウォーターパドルや浅い岩場をパドルする人に最適です。 ほとんどのナイロン パドルは射出成形されますが、使用される材料は ABS、ナイロン、ナイロン強化プラスチックまで大きく異なります。

アルミニウム: 一般に、非常に手頃な価格のパドルのシャフトのみに使用されます。 軽くて丈夫で耐久性があり、コストパフォーマンスに優れています。 アロイの欠点は硬すぎる可能性があることであり、これは理想的に聞こえるかもしれませんが、過度の疲労や怪我を防ぐためにシャフトにある程度のフレックス（しなり）が必要です。 レクリエーションパドルとしてのみ推奨されます。 当社のパドルにはどのセクションにもアルミニウムは使用されていません。 この点は、この材料が市場の価値/性能のどの段階に属するかを示すことだけを目的としています。

グラスファイバー: シャフトやブレードに使用できる非常に便利な素材で、強度があり、比較的軽量でありながらカーボンよりもコスト効率が高く、複雑な形状を作成するのに役立ちます。 実際、低価格の「カーボン」パドルの多くは、ほとんどがグラスファイバーで作られています。 よくわからない場合は、重量を確認してください。 グラスファイバーシャフトはブレードの内層またはストリンガーとして理想的な素材ですが、少し柔軟性が高すぎるため、水中でのパワーが不足します。 しかし、カーボン層と組み合わせると、フレックス、重量、コストのバランスが取れます。

カーボンファイバー: これは入手可能な材料の中で最も軽くて硬いですが、多くの場合最も高価です。 織り、方向、トウの数の無限のバリエーションを無視すると、カーボンは 2 つの主要なカテゴリに分類できます。

• スタンダードカーボン

• 含浸カーボン

非常に簡単に言うと、標準的なカーボンファイバーは、金型に積層されるときにカーボンの層の間に樹脂を手動で塗布することによって構築されます。
プリプレグ カーボン ファイバーには、カーボン シートにすでに完璧な量の樹脂が塗布されており、金型に積層される前に裏材から剥がされます。 この完璧な量の樹脂により、真空オートクレーブで硬化したときに可能な限り軽量かつ最強の複合材料が生成されます。

Honuで行っているように、プリプレグ カーボンがリストに掲載されているのを聞くのは、これが最も高価で最高品質のカーボン素材であるためです。この素材は非常に優れた品質のコンポーネントに使用されます。

木材: 木製パドルにはどこか懐かしい雰囲気があります。確かに、最初のSUPパドルは木から作られていましたし、現在は少なくなりましたが、木製のパドルも見つけることができます。竹は度々カーボンと組み合わせられ、竹のような見た目と感触を持ちながら、カーボンのような性能を発揮します。まさに両者ベストな組み合わせです。

まとめ

これほど広範なトピックをまとめるのは困難です。 しかし、ここまで読んでいただいた方は、途中で何かを学んでいただけたことを願っています。もし一つの重要な学びを持ち帰っていただけたなら、それは次のことを願っています。

多くのパドルは同じように見え、カーボンなどであるとさえ主張していますが、実際の素材と構造は、パドルが水中でどのように感じられ、どのように機能するかに大きな役割を果たします。 したがって、アップグレードを探したり、新しいパドルを選らんだりする場合は、製品ページにある概要や見出し以外の詳細情報をすべて確認してください。 素材を重量と照らし合わせて実際に手に入れるものについてより明確な理解を得ることができます。

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